關于滁州至南京城際鐵路（滁州段）一、二期工程站臺門系統采購

安裝項目的澄清答疑

項目編號：czqt202204-028     

各潛在投標人：

現對滁州至南京城際鐵路（滁州段）一、二期工程站臺門系統采購安裝項目澄清答疑如下：

一、項目澄清

1.本項目遞交投標文件的截止時間、投標保證金繳納截止時間、開標時間及地點調整為：2022年05月17日08時30分滁州市公共資源交易中心第三開標室(滁州市龍蟠大道109號房產商務大廈二樓)。解密時間調整為2022年05月17日08時30分至2022年05月17日09時30分。（具體以網上招投標系統解密倒計時為準）

2.滑動門門檻在滑動門導靴左右移動工作區域內采用整體型材。

3.本次招標內容包含站臺門門體材料的檢測試驗，具體檢測試驗項目設計聯絡會確定。

4.請按照最新發布的《清單報價表（澄清版）》格式及要求填寫投標報價，上傳至商務標相應節點中并按招標文件要求完成簽章。

二、項目答疑

1.問：P2-3第一章招標公告 六、投標保證金金額及繳納賬戶投標保證金到賬截止時間同投標文件遞交截止時間，交納投標保證金時須在交易附言中注明：“滁州至南京城際鐵路（滁州段）一、二期工程站臺門系統采購安裝項目投標保證金”。請澄清：電匯轉賬備注的信息有字符限制，是否可在交易附言中注明：滁州至南京站臺門投標保證金？

答：可以。

2.P28第三章評標辦法5.1資信標評審細則1、投標人業績：自2017年1月1日至投標截止時間止（以開通運營或試運營時間為準）,投標人每具有1條境內（不含港、澳、臺）軌道交通 工程站臺門（或屏蔽門）系統供貨安裝業績的得7分；未提供的不得分，本條滿分7分。請澄清；因眾多城市站臺門項目均為純設備供貨，不含安裝，此條是否可以更改為“投標人業績：自2017年1月1日至投標截止時間止（以開通運營或試運營時間為準），投標人每具有1條境內 （不含港、澳、臺）軌道交通工程站臺門（或屏蔽門）系統供貨業績的得7分；未提供的不得分，本條滿分7分?！?？

答：已調整為：“自2017年1月1日至投標截止時間止（以開通運營或試運營時間為準），投標人具有1條境內 （不含港、澳、臺）軌道交通工程站臺門（或屏蔽門）系統供貨業績得7分；未提供的不得分，本條滿分7分。”具體詳見澄清版招標文件。

3.新點投標文件編輯軟件里，資格證明文件封面、技術標封面、商務標封面均需法定代表人簽章, 此處只能在投標文件編輯軟件里填寫輸入請澄清：是否可直接輸入法人名字，再加蓋法人代表印鑒章或法人代表簽名章？

答：請直接加蓋法人代表印鑒章或法人代表簽名章。

4.新點投標文件編輯軟件里，資格證明文件模塊：資格審查文件-投標人基本情況表需要同步誠信庫，但有些信息誠信庫沒有體現請澄清；是否可直接在投標文件編輯軟件里輸入？

答：按招標文件要求上傳至相應節點中即可。

5.P95第六章投標文件格式 三、商務標格式文件（3）投標報價清單（格式詳見清單報價表）請澄清：投標報價表未見格式，請提供投標報價表格式。

答：清單報價表（站臺門）以壓縮包附件格式已隨同招標文件一并發布，請投標人自行查看并下載。

6.P2第一章招標公告二、投標人要求備注：第2、3條按照附件1 “關于聯合懲戒失信行為加強信用查詢管理的通知”查詢或承諾。請澄清：附件1 “關于聯合懲戒失信行為加強信用查詢管理的通知”，是按（一）工程建設項目還是（二）政府釆購項目査詢或承諾？

答：投標人投標時須提供誠信投標承諾書（格式見第六章投標文件格式），查詢結果以評標時評標委員會現場查詢結果為準。

7.用戶需求書P7 4. 3主要技術參數第（7）條每側站臺應急門（EED）數量4道；P10二期站臺門主要設備材料表中應急門總數量：8左+8右；招標附圖上應急門數量一側4道，每道3 扇，按招標附圖，應急門一共24左，24右。請澄清：請提供應急門數量。

答：一期1標段3座高架站設半高站臺門，應急門一側4道，每道2扇，共8側，左開應急門32扇，右開應急門32扇；一期2標段3座高架站設半高站臺門，應急門一側4道，每道2扇，共6側，左開應急門24扇，右開應急門24扇；二期2座高架站設半高站臺門，應急門一側4道，每道2扇，共4側，左開應急門16扇，右開應急門16扇；2座地下站設全高站臺門，應急門一側4道，每道3扇，共4側，左開應急門24扇，右開應急門24扇。

8.用戶需求書P9-11 2. 2供貨清單“系統軟件1每站一套”、“系統軟件1每站一套”、“系 統軟件1全高站臺門、半高站臺門通用”請澄清：本項目提供系統軟件的數量。

答：示范園站系統軟件2套，每站1套。

9.用戶需求書P20-21 3. 4.1總工期計劃“（4）本項目關鍵節點：計劃2022年4月進場施 工…”。

請澄清：本項目5月開標，請更新本項目關鍵節點。

答：2022年10月進場施工，其余節點按招標文件執行。

10.用戶需求書P21 3.4.1總工期計劃“（4）本項目關鍵節點：2023年5月項目竣工驗收和 初期運營前安全預評估”。P112 7. 5. 3. 2驗收“（四）竣工驗收 設備經過試運營后當招 標人認為投標人已按本合同要求完成正式運營之前的所有工作，招標人將組織系統的竣工 驗收…”請澄清："2023年5月項目竣工驗收…”是否為"2023年5月項目預驗收…”。

答：為項目預驗收。

11.招標文件，第二章 投標人須知，一、投標人須知前附表，第3頁，25.2簽字或蓋章要求 “電子投標文件須按格式文件要求簽字或蓋章（電子簽章），招標文件格式中要求“簽章”部位，指電子簽章或蓋章后掃描上傳均可”請問：除《聯合體協議書》外，招標文件格式中要求“簽章”部位，是否均可加蓋投標人單位電子簽章及其法定代表人電子簽章？

答：可以。

12.招標文件，附件1《關于聯合懲戒失信行為加強信用查詢管理的通知》包括：（一）工程建設項目、（二）政府采購項目，請問：是否選其一進行查詢或承諾？

答：同問題6回答。

13.本項目一期1標段共計128道站臺門，一期2標段96道門，限價均為818.71萬元。請問：相同技術要求的情況下，一期1標段和2標段站臺門數量差距較大，但限價相同，是否可上調一期1標段限價。

答：限價按招標文件要求執行，投標報價清單中同一設備項下一期（含中國中鐵股份有限公司滁寧城際鐵路一期工程總承包部分攤設備投標報價和中鐵十二局集團有限公司分攤設備投標報價）、二期價格無須保持一致。

14.招標文件用戶需求書P20“（4）本項目關鍵節點：計劃2022年4月進場施工；”但本項目招標是在5月7日開標。請問：與目前實際情況不符，請澄清最新工期要求。

答：同問題9回答。

15.用戶需求書4.7.1.10.玻璃1、所有門玻璃應采用鋼化安全環保玻璃；2、投標人應提供分析計算報告、沖擊測試報告和耐火檢測報告。對需求書理解為采用普通的鋼化玻璃，但普通的鋼化玻璃沒有耐火相關檢測，是否有采用防火玻璃的要求？

答：所有門玻璃應采用鋼化安全環保玻璃，投標人投標時應提供分析計算報告、沖擊測試報告。

16.用戶需求書4.7.1.6.應急門（EED）每道應急門中間應無立柱，打開后應為一個開闊的通道足夠給乘客疏散。滁寧城際站臺門招標附圖(2021.9)01中的布置體現，每道應急門配置3扇應急門，且單方向打開，該布置意味著每道應急門中間應有兩套立柱？1、一般，全高站臺門的應急門，在每道應急門2扇應急門，且為對開的情況下，才能實現每道應急門中間無立柱的要求。2、半高站臺門，因應急門推桿鎖的鎖舌位置在門框側面，現有項目中，對開應急門的均要配置立柱組件。

答：全高站臺門應急門1道3扇，中間設置2套立柱；半高站臺門應急門1道2扇，中間設置1套立柱組件。

17.用戶需求書4.7.2.6.應急門（EED）每道應急門中間應無立柱，打開后應為一個開闊的通道足夠給乘客疏散。滁寧城際站臺門招標附圖(2021.9)02中的布置體現，每道應急門配置2扇應急門，且對向打開，該布置設計意味著應急門中間應有1套立柱，該立柱除了用于應急門正常關閉用，同時配置接近開關，用于觸發鎖關閉信號。1、一般，全高站臺門的應急門，在每道應急門2扇應急門，且為對開的情況下，才能實現每道應急門中間無立柱的要求。2、半高站臺門，因應急門推桿鎖的鎖舌位置在門框側面，現有項目中，對開應急門的均要配置立柱組件。

答：同問題16回答。

18.用戶需求書4.7.2.8.踢腳板 踢腳板的高度應完全遮擋門機結構，并保證滑動門、固定門、應急門、司機手推門、端門的風格一致，司機手推門是哪個門？

答：無司機手推門。

19.用戶需求書4.7.1.3.頂箱 頂箱的前蓋板兼作車站導向指示牌和站臺邊緣導向燈帶反射板，頂箱面板形狀、顏色要美觀，其形狀、顏色應由招標人確認。是否由站臺門專業提供導向標識？

答：站臺門頂箱的前蓋板兼做車站導向牌，導向的內容、布置和顏色由車站導向裝修專業設計。

20.用戶需求書4.3.主要技術參數（8）應急門每扇凈開度≥1300mm 1、結合滁寧城際站臺門招標附圖(2021.9)01，單扇應急門位置總寬度為1266mm，與需求書矛盾；2、結合滁寧城際站臺門招標附圖(2021.9)02，兩扇應急門位置總寬度為2600mm，即使不考慮中間立柱，實際單扇應急門實際凈開度也無法滿足需求書要求；3、是否可以考慮將需求改為“應急門每扇凈開度≥1100mm（暫定），具體尺寸在設計聯絡會確認”？

答：應急門每扇凈開度≥1100mm（暫定），具體尺寸在設計聯絡會確認。

21.用戶需求書4.7.4.5.就地控制盤（PSL）在有站前折返需求的車站，其對應站臺首、尾均需設置PSL（要求兩套PSL應能互鎖），設置3套PSL系統，確認下，標準站配置PSL是否為單側1套，折返站配置PSL是否為單側2套？

答：標準站配置PSL為單側1套，折返站配置PSL為單側2套。

22.2.2.供貨清單投標時，供貨清單內相關數量是否允許廠家根據自身設計進行相應調整？

答：不可以，請按照發布的《清單報價表》格式進行報價。

23.2.2.供貨清單投標時，一期1標站臺門主要設備材料表中央主控機（PSC）3套，示范園站為四側站臺，該站可否采用2套PSC進行控制的設計方式，共計4套。

答：一期1標段示范園站采用2套PSC設計，其余2座車站各1套，共計4套。

24.2.2.供貨清單一期1標站臺門主要設備材料表系統軟件1套，備注按每站1套配置，共計是否為3套？

答：一期1標段示范園站4側按2套設計，其余2個站每站1套，共計4套。

25.2.2.供貨清單一期1標站臺門主要設備材料表門狀態指示燈288個，含應急門狀態指示燈，1、滑動門門狀態指示燈為16*2*8=256個；應急門狀態指示燈為4*2*8=64個；共計320個；2、本項目端門是否不需配置門狀態指示燈，如需要，數量另加2*8=16個？

答：端門活動門配置門狀態指示燈?；瑒娱T門狀態指示燈為16*2*8=256個；應急門狀態指示燈為4*2*8=64個；端門門狀態指示燈：2*8=16個。

26.2.2.供貨清單一期2標站臺門主要設備材料表系統軟件1套，備注按每站1套配置，共計是否為3套？

答：一期2標段每站1套。

27.2.2.供貨清單一期2標站臺門主要設備材料表門狀態指示燈216個，含應急門狀態指示燈，1、滑動門門狀態指示燈為16*2*6=192個；應急門狀態指示燈為4*2*6=48個；共計240個；2、本項目端門是否不需配置門狀態指示燈，如需要，數量另加2*8=16個？

答：端門活動門配置門狀態指示燈?；瑒娱T門狀態指示燈為16*2*6=192個；應急門狀態指示燈為4*2*6=48個；端門門狀態指示燈：2*6=12個。

28.2.2.供貨清單二期站臺門主要設備材料表1.2.3門狀態指示燈80個，1、滑動門門狀態指示燈為16*4=64個；應急門狀態指示燈為4*3*4=48個；共計112個；2、本項目端門是否不需配置門狀態指示燈，如需要，數量另加2*4=8個？

答：端門活動門配置門狀態指示燈。半高站臺門滑動門門狀態指示燈為16*2*4=128個，應急門狀態指示燈為4*2*4=32個，端門門狀態指示燈：2*4=8個；全高站臺門滑動門門狀態指示燈16*4=64個，應急門狀態指示燈為4*3*4=48個，端門門狀態指示燈：2*4=8個。

29.2.2.供貨清單二期站臺門主要設備材料表1.3.2固定門單元 約3600mm×2150mm 44扇，根據滁寧城際站臺門招標附圖(2021.9)01，其中固定門（約2150mm×2150mm）為2*4=8扇；固定門（約1900mm×2150mm）為20*4=80扇；固定門（約800mm×2150mm）為2*4=8扇，共計96扇？

答：地下站固定門（約2150mm×2150mm）為2*4=8扇；固定門（約1900mm×2150mm）為20*4=80扇；固定門（約800mm×2150mm）為2*4=8扇，共計96扇。

30.2.2.供貨清單二期站臺門主要設備材料表1.3.4應急門左右各為8扇，1、根據滁寧城際站臺門招標附圖(2021.9)01，應急門數量為12*4=48扇；2、全高應急門是否同一方向開啟？

答：同問題7回答。

31.2.2.供貨清單二期站臺門主要設備材料表2.2.3門狀態指示燈144個，1、滑動門門狀態指示燈為16*2*4=128個；應急門狀態指示燈為4*2*4=32個；共計160個；2、本項目端門是否不需配置門狀態指示燈，如需要，數量另加2*4=8個？

答：同問題28回答。

32.2.2.供貨清單二期站臺門主要設備材料表2.3.2固定門約1780mm×1500mm，根據滁寧城際站臺門招標附圖(2021.9)02，固定門規格是否按招標附圖所標尺寸，約為2600mm×1500mm？

答：按招標附圖執行。

33.2.2.供貨清單二期站臺門主要設備材料表2.3.3 3）應急門約890mm×1500mm 8扇，1、根據滁寧城際站臺門招標附圖(2021.9)02，應急門規格是否按招標附圖所標尺寸，約為1200mm×1500mm；2、應急門左、右數量各為4*4=16扇？

答：應急門規格尺寸同問題53回答；應急門數量同問題7回答。

34.第六章投標文件格式（投標文件一）目錄中（2）投標人有效的營業執照、稅務登記證、組織機構代碼證，可下面正文中（2）誠信投標承諾書，請澄清以哪個為準？

答：目錄（2）與正文附件（2）序號無對應關系，內容并不矛盾。投標時按招標文件要求上傳至相應節點中即可。

35.第六章投標文件格式（投標文件一）資信中要求提供業績，可投標文件格式中并未提供相應的業績格式請澄清是投標人自擬嗎？

答：第六章投標文件格式附件中未列出格式的材料均可自擬。

36.P29第三章 評標辦法 5.1 資信標評審細則(57 分)(3) 要求提供中標后按招標人要求提供子部件供貨商(即業績合同賣方)授權函的承諾書。請澄清：以往中標的項目中，招標人沒有要求提供子部件供貨商(即業績合同賣方)授權函的承諾書。是否可以不提供？

答：需要提供，此承諾函是指投標人承諾中標后按招標人要求提供子系統廠商（即業績合同賣方）針對本項目的授權函。

37.第六章 投標文件格式分三大模塊：一、資格證明文件；二、技術標；三、商務標。但新點投標文件編輯軟件里，最后導出的文件將三大模塊合并導出一整個文檔，自動生成一個目錄。請澄清：在編輯各模塊序號時，是否按投標文件編輯軟件的序號？

答：可以按投標文件編輯軟件的序號。

38.1.用戶需求書 P7 表 2-1 一期工程1標車站型式及站臺門主要參數表序號3示范園站站臺側數量4。用戶需求書P9 2.2供貨清單一期1標站臺門主要設備材料表序號1蓄電池柜、控制電源、驅動 電源、中央主控機(PSC)數量均為3套(每站一套)。請澄清：示范園站含4側站臺，因此一期工程1標站臺門總數量為8側；按照站臺門常規設計，上述設備(蓄電池柜、控制電源、驅動電源、中央主控機(PSC))每套控制2側站臺，請澄清2.2供貨清單一期1標站臺門主要設備材料表中上述設備數量是否為4套(每站一套)。

答：蓄電池柜、控制電源、驅動電源、中央主控機(PSC)4套，其中示范園站2套，其余車站各1套。

39.樣機測試驗收、工廠驗收、監造，三項服務過程中，招標方的人次數分別是多少？

答：按不少于6人考慮。

40.導向標識的供貨是否由站臺門專業負責？

答：同問題19回答。

41.滑動門是否設置防夾擋板？

答：是，設置防夾擋板。

42.一期1標為3站8側半高站臺門，一期2標為3站6側半高站臺門，但2個標段的設備最高投標限價均為818.71萬元，控制價與工程量比例明顯不匹配。請澄清。

答：同問題13回答。

43.投標報價表，表1 工程項目報價匯總表，第三項為“站臺門樣機”，沒有最高限價，且該項被排除在總限價外，請澄清。

答：站臺門樣機未設置最高限價，但站臺門樣機的投標報價包含在投標總價內。

44.招標文件P9，特別提示里面的“9、…..造價軟件加密鎖號”請澄清：本項目是否需要使用造價軟件？

答：本項目投標報價清單采用全費用報價模式，不需要使用造價軟件制作投標報價書。

45.招標文件P10其他，“3、系統中提供的表格（或格式文件）與招標文件中不一致時，以招標文件中提供的為準”，請澄清：系統中有“投標人基本情況表”，而格式文件中無此部分內容，此部分內容需要同步誠信庫信息，此部分內容是否只需聯合體牽頭方填寫及同步相關信息？

答：此表格為招標文件制作系統自帶且不能取消內容，若為聯合體投標，則須聯合體牽頭方填寫并同步相關信息。

46.招標文件P25“3.2資格審查資料必須上傳到投標人系統-…主體庫中對應欄目”請澄清：3.1評審細則里面的法人證明、法人委托書、保證金繳納情況、誠信投標承諾書等資料，是否需要上傳到公共資源交易市場主體庫中？

答：同問題4回答。

47.招標文件P27資信標評審細則，請澄清：對用戶需求書的響應內容是否放在上傳系統的資格證明文件“招標文件中要求的資信評審（評分）的支持資料”部分？

答：是的，按照第六章投標文件格式中技術偏離表格式填寫完整并連同其他證明材料一并上傳至“招標文件中要求的資信評審（評分）的支持資料”節點中。

48.招標文件P29資信標評審細則4門控單元“(3)提供中標后按招標人要求提供子部件供貨商（即業績合同賣方）授權函的承諾書”請澄清：此承諾函是指對本招標項目出具的承諾嗎？

答:此承諾函是指投標人承諾中標后按招標人要求提供子系統廠商（即業績合同賣方）針對本項目的授權函。

49.招標文件P31“5.2技術標評審細則”本項目技術標采用暗標評審，請澄清：本項目的技術標內容是否只需提供招標文件P32表格所列的評分內容即可？

答：是的，投標人須將能充分有效反映出技術標評分項內容的材料匯編成一個連續的文檔后上傳至“評標辦法技術標評分所需相關證明材料”節點中。

50.請澄清“備品備件”應為“設備總價的3%”，還是“投標總價的3%”？

答：備品備件及專用工具報價不高于投標總價的3%。

51.請澄清“**總價的3%”金額中，是“備品備件”，還是“備品備件和專用工具”？

答：同問題50回答。

52.評審標準“不高于投標總價的3%”，將作為無效標處理。是否理解為“備品備件及專用工具報價”應大于或等于投標總價的3%，才能滿足招標要求？

答：備品備件及專用工具報價應小于（或等于）投標總價的3%即滿足招標文件要求。

53.請澄清：根據用戶需求書上述8個小節的描述以及招標附圖，請對設備材料表的數量、規格或名稱澄清（見需澄清問題一列）：

一期1標 站臺門主要設備材料表
序號	工作項目及名稱	項目特征	單位	招標 數量	需澄清 問題	回復 內容	備 注
一	站臺門控制室設備
1.1	蓄電池柜	定制型號	套	3	數量為 4	招標數量 4	示范園站4側站2套
1.2	控制電源	定制型號	套	3	數量為 4	招標數量 4	示范園站4側站2套
1.3	驅動電源	定制型號	套	3	數量為 4	招標數量 4	示范園站4側站2套
1.4	中央主控機（PSC）	定制型號	套	3	數量為 4	招標數量 4	示范園站4側站2套
二	站臺設備
2.2	門機系統	定制型號
2.2.3	門狀態指示燈	LED	個	288	數量為 42*8=336	招標數量為42*8=336	1側站臺共42個，如下： 每扇滑動門1個共32個， 每扇應急門1個共8個， 每扇端門1個共2個。
2.3	門體				規格如下
2.3.2	固定門	約1780×1500mm	扇	88	約2600×1500mm	規格：約2600×1500mm
3）	應急門	約890×1500mm	扇	32	約1300×1500mm	規格：約1300×1500mm	左開（暫定）
		約890×1500mm	扇	32	約1300×1500mm	規格：約1300×1500mm	右開（暫定）
2.5	金屬結構及其它設備
4）	防踏空膠條 （含防踏空燈帶）	定制型號	套	8	刪除名稱中的“含防踏空燈帶）	不含防踏空燈帶	每側站臺1套，含滑動門/應急門/司機室門

 

一期2標 站臺門主要設備材料表

 

序號	工作項目及名稱	項目特征	單位	招標 數量	需澄清 問題	回復 內容	備 注
二	站臺設備
2.2	門機系統	定制型號
2.2.3	門狀態指示燈	LED	個	216	數量為 42*6=252	招標數量為42*6=252	1側站臺共42個，如下： 每扇滑動門1個共32個， 每扇應急門1個共8個， 每扇端門1個共2個。
2.3	門體
2.3.2	固定門	約1780×1500mm	扇	66	約2600×1500mm	規格：約2600×1500mm
3）	應急門	約890×1500mm	扇	24	約1300×1500mm	規格：約1300×1500mm	左開（暫定）
		約890×1500mm	扇	24	約1300×1500mm	規格：約1300×1500mm	右開（暫定）
2.5	金屬結構及其它設備
4）	防踏空膠條 （含防踏空燈帶）	定制型號	套	6	刪除名稱中的“含防踏空燈帶）	不含防踏空燈帶	每側站臺1套，含滑動門/應急門/司機室門

 

二期 站臺門主要設備材料表

 

序號	工作項目及名稱	項目特征	單位	招標 數量	需澄清 問題	回復 內容	備 注
二	站臺設備
1	全高封閉式站臺門		站	2
1.2	門機系統	定制型號
1.2.3	門狀態指示燈	LED	個	80	數量為 30*4=120	數量為 30*4=120	1側站臺共30個，如下： 每道滑動門1個共16個， 每扇應急門1個共12個， 每扇端門1個共2個。
1.3	門體
1.3.2	固定門單元	約3800×2150mm	扇	44	約1900×1500mm, 88扇	固定門數量及規格如下：1）規格約1900×2150mm,20*4=80扇； 2）規格約2150*2150mm，2*4=8扇； 3）規格約800*2150,2*4=8扇
1.3.2’	末端固定門單元	規格待定	扇	/	增加1項，數量為8扇
1.3.4	應急門	約1300×2150mm	扇	8	約1267×1500mm數量為24	約1266×2150mm數量為24	左開每側2處、每處3扇
		約1300×2150mm	扇	8	約1267×1500mm數量為24	約1266×2150mm數量為24	右開每側2處、每處3扇
2	半高站臺門		站	2
2.2	門機系統	定制型號
2.2.3	門狀態指示燈	LED	個	144	數量為 42*4=168	數量為 42*4=168	1側站臺共42個，如下： 每扇滑動門1個共32個， 每扇應急門1個共8個， 每扇端門1個共2個。
2.3	門體
2.3.2	固定門	約1780×1500mm	扇	44	約2600×1500mm	規格約2600×1500mm
3）	應急門	約890×1500mm	扇	8	約1300×1500mm， 數量為16	規格約1300×1500mm， 數量為16	左開每側4處、每處1扇
		約890×1500mm	扇	8	約1300×1500mm， 數量為16	規格約1300×1500mm， 數量為16	右開每側4處、每處1扇
3	金屬結構及其它設備
3）	防踏空膠條 （含防踏空燈帶）	定制型號	套	8	其中半高站臺門4套，刪除名稱中的“含防踏空燈帶）	不含防踏空燈帶	每側站臺1套，含滑動門/應急門/司機室門

答：見上表。

54.用戶需求書P25：4.3章節（8）應急門每扇凈開度≥1300mm 與投標圖應急門寬度1266矛盾。請澄清：應急門寬度及數量。

答：應急門開度詳見問題20回答。數量詳見問題7回答。

55.用戶需求書P43：4.7.2.6章節“應急門向站臺側旋轉90°平開，能定位保持在90°開度，不應自動復位，開關門時，其鎖銷與門扇部件與站臺地面（含盲道）之間不允許產生摩擦，請澄清小于90度是否需要定位保持？

答：小于90度不需要保持。

56.P6 2.1節：本線采用市域D型車，速度……，AC25kV架空接觸網供電制式。請問：傳統的城市軌道交通站臺門系統設計中，因為列車采用接觸網或第三軌受電（直流供電方式），通過下面的鋼軌進行回流，形成列車供電的整個回路，為防止迷流，鋼軌不接地。造成鋼軌/車輛與站臺門之間存在電位差（鋼軌作為牽引回流的負極，對大地之間存在電壓差），為避免該電壓差，對乘客安全造成影響（容易形成跨步電壓），一般會將鋼軌和站臺門間用電纜進行連接，實現等電位，固對于站臺門與大地之間需要絕緣處理。而本項目由于列車采用的交流供電方案，列車和大地之間沒有電壓差，并且鋼軌和列車可靠接地，當乘客上下車時，保證人身安全，站臺門必須和列車等電位，故站臺門和大地間無需絕緣處理，并且必須可靠接地，通常采用設備外殼接地（電纜連接）方案。所以該項目招標文件中有關絕緣處理的要求是否可以去除？

答：按用戶需求書要求執行。

57.P9 2.2節：一期1標的設備清單中，電源系統、PSC的數量為3套，請問：“示范園站”為4側站臺，需配置2套電源系統和PSC系統，設備清單中的總數量是否能改成4套？

答：同問題38回答。

58.P11二期設備清單中，1.3.4全高門應急門數量為左右各8扇，請問：根據招標圖紙，每側應急門的數量有12扇，該項目共計2個全高門車站，4側站臺，所以應急門的總數量是否為左右各24套？

答：同問題7回答。

59.P9-12 一期1標、一期2標、二期的設備清單中的固定門、應急門的尺寸與招標圖紙不符。請問：是否可以以招標圖紙為依據更改設備清單？

答：同問題53回答。

60.P20  3.4.1總工期要求 計劃2022年4月進場施工…… 請問：2022年5月才能完成投標工作，無法實現4月份進場施工，是否能提供最新的工期要求以便編制工程計劃？

答：同問題9回答。

61.投標系統里面項目編號為czqt202204-028-01，招標文件項目編號為czqt202204-028。請問：采用哪一個項目編號？

答：以czqt202204-028為準。

62.報價表3滁寧城際一期1標安裝主要材料一覽表，表4滁寧城際一期1標安裝主要設備一覽表。請問：此表是否為單獨填報材料、設備的安裝價格？還是填報表2設備材料的綜合單價？

答：詳見項目澄清4。

63.用戶需求書P109“7.4.2現場保護”中，“相關措施在商務報價中體現”。請澄清：現場保護措施費是否需要單獨報價，若是需要，可否提供格式，或指出含在哪部分報價中？

答：詳見項目澄清4。

64.用戶需求書P115“7.6.5培訓考核”中，“投標人應制定招標人人員的培訓方案，并列明培訓費用及其計算方法”。請澄清：培訓費用是否需要在商務報價中體現，若是需要，可否提供格式，或指出含在哪部分報價中？

答：詳見項目澄清4。

65.用戶需求書P125“8.3.2.2質保內容”中，“在質量保證期內，投標人應無償提供保養和維修服務”，但招標文件中有兩年維保投標限價且要求提供兩年維保投標報價。請澄清：“在質量保證期內，投標人應無償提供保養和維修服務”是否描述有誤？

答:在質量保證期內，投標人應無償提供保養和維修服務。

66. 清單報價表（站臺門）中，“表2、表6、表10”中的綜合單價為含站臺門設備、站臺門安裝的綜合單價，但設備、安裝的稅率分別為13%、9%且管理費及利潤的計算方式也不同，難以結合在一張表中。請澄清：清單報價表（站臺門）中“表2、表6、表10”可否僅為站臺門系統安裝費的報價表？“表1”中備注是否可以修改如下？

答：詳見項目澄清4。

67.用戶需求書P9頁“2.2供貨清單”的“半高站臺門主要設備材料表（一期1標和一期2標）”中提供的2.3.2固定門尺寸約1780mm×1500mm，而招標附圖提供的固定門尺寸約2600mm×1500mm，兩者前后描述不一致。請澄清：以哪個為準？固定門尺寸是多少？

答：同問題32回答。

68.用戶需求書P9頁“2.2供貨清單”的“半高站臺門主要設備材料表（一期1標和一期2標）”中提供2.3.3端頭門單元中3)應急門尺寸約890mm×1500mm，而招標附圖提供應急門尺寸約1300mm×1500mm，兩者前后描述不一致。請澄清：以哪個為準？應急門尺寸是多少？

答：同問題53回答。

69.用戶需求書P11頁“2.2供貨清單”的二期“全高封閉式站臺門主要設備材料表（二期）”中提供1.3.2固定門單元約3600mm×2150mm 總數量44扇，而招標附圖提供固定門尺寸約1900×2150mm（總數量80扇）、固定門尺寸2150×2150mm（總數量8扇）、固定門尺寸550×2150mm（總數量8扇），兩者前后描述不一致。請澄清：以哪個為準？全高封閉式固定門尺寸是多少？

答：以招標附圖為準。全高封閉式站臺門固定門尺寸同問題29回答。

70.用戶需求書P11頁“2.2供貨清單”的二期“全高封閉式站臺門主要設備材料表（二期）”中提供的1.3.4應急門約1300mm×2150mm 總數量16扇（每道2扇），且P35頁“4.7.1.6應急門（EED）”中“每道應急門中間應無立柱，打開后應為一個開闊的通道足夠給乘客疏散?！?；而招標附圖提供應急門約1266×2150mm 每站24扇（每道3扇）即總數量為48扇，兩者前后描述不一致。請澄清：應急門按每道2扇還是每道3扇？應急門尺寸、數量是多少？

答：以招標附圖為準。應急門凈開度不小于1100mm，數量詳見問題7回答。

71.用戶需求書P11頁“2.2供貨清單”的二期“半高站臺門主要設備材料表（二期）”中提供的2.3.2固定門尺寸約1780mm×1500mm，而招標附圖提供的固定門尺寸約2600mm×1500mm，兩者前后描述不一致。請澄清：以哪個為準？半高固定門尺寸是多少？

答：以招標附圖為準。半高固定門尺寸2600mm×1500mm。

72.用戶需求書P11頁“2.2供貨清單”的二期“半高站臺門主要設備材料表（二期）”中提供2.3.3端頭門單元中3）應急門約890mm×1500mm 總數量16扇；而招標附圖提供應急門約1300mm×1500mm總數量為32扇，兩者前后描述不一致。請澄清：應急門尺寸、數量是多少？

答：應急門規格尺寸同問題53回答；應急門數量同問題7回答。

73.用戶需求書P18頁“3.2.3載荷條件”中“承受以上負載總和，門體無塑性變形，且最接近列車動態包洛線處的結構彈性變形量不大于10mm，......”，而用戶需求書中多次提到站臺門最大變形量不超過12mm，兩者前后描述不一致。請澄清：站臺門最大變形量是否以不超過12mm為準？

答：站臺門最大變形量是否以不超過12mm為準。

74.用戶需求書P46頁“4.7.3站臺門門機系統”的“（1）電機”中“投標人提出電機超過15年運行經驗的記錄和最小300萬次型式試驗報告?！逼渲须姍C超過15年運行經驗的記錄和最小300萬次型式試驗報告，此條涉及電機品牌指向性太強。請澄清：建議改成“投標人提出電機超過15年運行經驗的記錄或最小300萬次型式試驗報告，將“和”修改為“或”。

答：投標人投標時須提供電機超過15年運行經驗的記錄或最小300萬次型式試驗報告。

75.用戶需求書P9“2.2 供貨清單”中一期1標站臺門主要設備材料表中央主機柜（PSC）為3套，和P53 “4.7.4.3中央控制盤（psc）的組成”中雙島四線車站站臺門控制室內設2套PSC，其中1套PSC控制上、下行線兼越行線的兩側站臺門，另一套PSC控制待避線的兩側站臺門有所矛盾。請澄清：雙島四線車站站臺門控制室（示范園站）的PSC機柜數量是否應為2套？設備材料表中蓄電池柜，驅動電源柜，控制電源柜及PSC數量是否應為4套？

答：同問題38回答。

76.用戶需求書P91“2.2 供貨清單”中”中2.2.3門狀態指示燈為每道一個，和4.7.1.6中每扇應急門單獨設置門狀態指示燈，并顯示開、關門狀態，有所矛盾。請澄清：全高應急門指示燈是否應為每道應急門設置一個？

答：是的，每道應急門設置一個。

77.用戶需求書P58“4.7.4.5.就地控制盤（PSL）”中序號(1)中在有站前折返需求的車站，其對應站臺首、尾均需設置PSL（要求兩套PSL應能互鎖），設置3套PSL系統。請澄清：主要設備材料表中無PSL開項及數量？有折返需求的車站有哪些？其中折返車站需設置的PSL數量是否應為2套？

答：材料表中有PSL（就地控制盤）開項及數量。按招標文件執行。

78.用戶需求書P77“4.7.10.3.功能接口”中“預留與通信專業的接口，實現車站局部客流擁擠程度判定，輔助廣播及設備設施對擁擠客流進行指揮和引導功能，有效引導乘客乘車，指導乘客合理安排出行計劃和有效控制乘客站內魯莽行為”。請澄清：與通信專業具體接口形式是什么？接口界面如何劃分？上述所有信息是否為通訊專業直接提供，站臺門系統投影僅做顯示功能？

答：與車站PIS信息相關的內容由PIS專業提供，預留與PIS專業接口，具體接口及界面設計聯絡確認。

79.用戶需求書P77“4.7.10.3.功能接口”中“提供動態數據顯示功能，能夠與乘客實現人機互動，根據不同的位置功能，提供智能軟件中的全部或部分功能”。請澄清，該部分動態數據顯示功能的顯示內容是什么？人機互動具體需要實現哪些功能？智能軟件是否為通信專業實施？

答：除PIS相關的信息由PIS專業提供之外，其余廣告顯示等播控由投標人考慮，具體設計聯絡時確認。

80.用戶需求書P91“4.7.10.3.功能接口”中表三-2：PSD系統與信號系統的物理接口表的接口圖與描述不符，描述中無通訊接口，兩者相互矛盾。請澄清：具體以哪個為準？

答：以物理接口表的接口圖為準。

81.用戶需求書P9頁“2.2供貨清單”的“半高站臺門主要設備材料表（一期和二期）”中“2.5金屬結構及其他設備”中“4) 防踏空膠條（含防踏空燈帶）數量8套  備注：每側站臺一套，包含滑動門膠條、應急門膠條、司機室門膠條以及燈帶”；而P71頁“4.7.7.3防踏空燈帶技術要求”中“（1）僅在地下站設置防踏空燈帶”。兩者前后描述不一致。請澄清：半高站臺門防踏空膠條是否設置防踏空燈帶？

答：半高站臺門不設防踏空燈帶。

82.用戶需求書4.7.5.1(8)提到站臺門系統通過雙電源切換箱（由動力照明專業提供）連接低壓配電系統提供的兩路獨立380V三相五線制電源，而4.7.7.1第11點寫到防踏空燈帶由站臺門雙電源切換箱供電，該配電箱設置在站臺門控制室內，投標人在投標文件中應提供詳細的設計方案.....請澄清雙電源切換箱由哪個專業提供？

答：雙電源切換箱由動力照明專業提供。

83.技術規格書 2.2 供貨清單中標準固定側盒和非標固定側盒高度均位1500mm，而招標附圖中側盒高度為1600mm，半高站臺門一般設計為側盒高于滑動門，而此要求為相同，請澄清是否半高站臺門總高和側盒高度為1600mm？

答：半高站臺門總高和側盒高度為1600mm。

84.技術規格書 2.2 供貨清單中未列明端門指示燈開項，請問是否需要增加端門指示燈開項？

答：詳見項目澄清4。

85.技術規格書 2.2 供貨清單中二期站臺門主要設備材料表中全高封閉式站臺門應急門尺寸和數量與招標附圖不符，請澄清以哪個為準？

答：應急門規格尺寸同問題53回答；應急門數量同問題7回答。

86.技術規格書3.2.3 荷載條件中：承受以上負載總和，門體無塑性變形，且最接近列車動態包洛線處的結構彈性變形量不大于10 mm，同時滑動門門扇彈性變形量不大于25mm。與4.7.1.9中“滿足本用戶需求書要求荷載最不利組合條件下，站臺門外輪廓線邊緣最大變形量不超過±12m” 不相符，請澄清。另外本條規定是否指全高門？半高門因其懸臂結構，滑動門彈性變形量要求指標為多少？

答：全高站臺門承受上述最不利組合的荷載，門體無塑性變形，且最接近列車動態包絡線處的結構彈性變形量≯12mm。半高站臺門承受上述最不利組合的荷載，門體無塑性變形，且最接近列車動態包絡線處的結構彈性變形量≯12mm，同時滑動門門扇彈性變形量≯25mm。

87. 技術規格書4.7.2.2 半高站臺門門檻中要求滑動門、應急門、固定門、固定側盒和端門均設置門檻。半高門設計一般固定側盒為封閉式結構，是否固定側盒部位可以不設置門檻？

答：固定側盒不設門檻。

注：此答疑文件視同招標文件的組成部分，與招標文件具有同等法律效力。請各潛在投標人及時查看下載。以最后發布的答疑澄清文件中的模板制作本項目最新投標文件。給各潛在投標人帶來不便，敬請諒解！如因投標人不及時查看，造成后果由投標人自行承擔。

招標人信息名稱：滁州市滁寧城際鐵路開發建設有限公司、中國中鐵股份有限公司滁寧城際鐵路一期工程總承包部、中鐵十二局集團有限公司

地址：滁州市瑯琊路164號物資大廈9樓、滁州市來安縣汊河鎮榮華路10號、滁州市鳳陽路570號

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聯系方式：13951751156

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日期：2022年04月29日